12缸汽车网讯，乘联会昨日发布了2013年8月乘用车市场的批发销量数据，表哥第一时间做了整理。献给各位社员！
1、广义乘用车销量前12名排行：
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前三甲一如既往的在上海大众、一汽大众和上海通用之间轮换，没太多可以说的，大家只要记住大众和通用很牛就行了。表哥不得不再提一次今年的央视315晚会大众DSG事件，表哥在4月份的时候就写了个拙文预测央视曝光不会对大众造成影响，近半年的销量数据事实不幸证明表哥对了。
丰田在中国的两个合资企业加起来才刚刚过6万台，恰好超过长安但不及大众的四分之一，世界霸主都沦落到这步田地，实在令人唏嘘。日产也好不到哪去，年销百万几乎不可能完成；本田在拼命导入产品自救，马自达和铃木还装b傻愣，918又要到了，日系车复苏难啊！
今年数据和8月最大的合资亮点是北京现代和长安福特，大家去快快研究下他们的打法，绝对有借鉴作用。
长安汽车成为自主里新的生力军，据说其欧洲设计院功不可没，原来自主里不但有华泰包工头和比亚迪刻苦勤奋的农村大学生路线，也有长安这样的高富帅玩法！
2、广义乘用车倒数12名排名
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这个就不多评论了，各位感受一下。各位经销商记得不要乱投资这些品牌、各位汽车业的精英就不要去这些企业了。当然，广汽菲亚特除外，表哥对菲亚特还是有信心的。想起有段时间华泰和美亚传出的绯闻，说是华泰要收购美亚。表哥就想不明白了，难道差生一定只能和差生在一起么？难道瞎子就只能嫁给哑巴么？
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