英国一对比服务网站Tiger.co.uk通过评比列出了“最易发生车祸的10大品牌”排行榜,保时捷荣登榜首,号称“最安全”的沃尔沃竟然排在了第二,但缸哥还是要替沃尔沃说句公道话:"易出车祸"和"安全"是不同的概念嘛。
9、玛莎拉蒂:“奢侈品”的麻烦
售价高昂的玛莎拉蒂可以称得上是汽车品牌中的奢侈品,而奢侈品也有令人烦恼的时候。“十次事故九次快”车速高,发生事故的几率就会增加。因为玛莎拉蒂动力强大,极易开快,事故无法避免的要发生。
通过多起玛莎拉蒂的车的图片我们不难发现,基本90%以上的碰撞都集中在了车头位置。因此我们不难推断,在车速较高遇到紧急情况想减速时,玛莎拉蒂的刹车力度显得不足,这是导致多起碰撞事故发生的主要原因之一。当然这也与驾驶员本人的驾驶技术以及其它客观原因有不可分割的关系,但是这些因素并不占据主要。
而刹车的问题也是另个别玛莎拉蒂车主头疼的问题!此前,浙江一位马莎拉蒂车主钟先生到某媒体投诉的投诉,称三年前他花192万元在杭州专卖店买的一辆马莎拉蒂-总裁行政GT版的刹车总是有刺耳怪异响声,严重影响其用车以及出席正式场合的体面,此故障屡修不见成效。虽然异响不会影响安全性能,但是在车主的心里“造成了一定的安全隐患”。
(本节摘自网上车市)
10、东风日产:变速箱故障
变速箱故障在东风日产一直广受诟病,几乎涉及所有车型,而面对这些故障,东风日产却始终不能正视。
记者就此向其中一位车主陆先生进行了核实。发现其在谈及新车天籁时,语气中充满失望。
“2010年买的新车,从买车到上牌,总价超过了30万元。但没开多久就发现变速器始终不给力。在高速公路上,开10分钟就得歇15分钟,速度根本提不起来。不但影响行驶,更让自己成为了高速路上的安全隐患。”陆先生苦笑着告诉记者。为此,陆先生几乎每月都去江苏龙润讨说法,得到的却是龙润负责人毫无帮助的回应??这是CVT(汽车变速器)的保护装置,没有“大碍”。
而更让陆先生愤怒的是,身边购买了天籁车的朋友,几乎个个都存在这个问题。天籁车“高速无力”的恶名,让陆先生想将其低价转手都难以实现。
单志良透露,不止是天籁,包括东风日产旗下的逍客、奇骏等车型在内的变速箱均存在严重隐患。而厂家东风日产给出的所谓CVT保护装置的解释也不过是借口,用以敷衍顾客。根本的问题在于,东风日产CVT变速箱存在严重的散热缺陷。
面对变速器质量问题,东风日产总部给经销商发来的解决办法却仅是“延长CVT变速器保修时间”,并未对该问题提出任何实质性解决方案。这让经销商在问题车主面前显得愈发无奈。