12缸汽车网讯，五菱S这个俏丫鬟，就这样被地主恶汉轮着睡给睡惨了！看吧，8月份宏光s销售近9000台，五菱有3800家销售服务店，宝骏也有近200家，平均算下来单店销量2台／月，连一板车都不够。
表哥在8月初写小文批判五菱把宏光s放到五菱店和宝骏店共同销售，表哥认为此举对改善宝骏店的盈利状况毫无作用，而且宏光s的销量也不会如意想的那么好。（
宝骏店卖宏光？有没搞错！见过奔驰卖本田吗？）如今8月的销量已出炉，看看表哥说对了。
8月份五菱宏光s销售近9000台，如果是奇瑞或者是马自达在卖这个车，那估计厂家和经销商都乐翻了天。可惜这是五菱和宝骏同时在卖的车，五菱有3800家销售服务店，宝骏也有近200家，平均算下来单店2台／月，连一板车都不够。我不知道这个销量对宝骏店的盈亏有多大的帮助，对于宏光s的这个销售总量，五菱又如何满意？
在同城市场上，五菱店是地主宝骏店是饿汉，宏光s本要进地主家当丫鬟也算是过上好日子。但天意弄人，丫鬟沦落到一三五被地主睡、二四六被饿汉睡的命运。地主想：老子有的是小妾，这个又不是我一个人，可只管睡不用给钱。饿汉想：妈的老子终于也能睡地主的女人了，占了这么大的便宜，往死里睡。这下好了，谁都不珍惜，可劲睡，两年不到年纪轻轻的丫鬟就没了人样。
在这样的政策下，不管是五菱店还是宝骏店，哪家都不把宏光s认真对待，所有动作都是短期行为。第一要遭殃的是宏观s的价格，不需要厂家压库就首先崩盘，为维持销量厂家很快要开始出促销政策了。两家都把资源放在砸价抢客上，推广这种慢活是没人干的。价格崩盘带来还有二手车的残值急剧下滑，口碑变坏，这个车年纪轻轻生命周期也就到头了。一个月少卖一千两千的是小事，但生命周期缩短一年那就是大事了。
犯过这种错误的人太多了，尤其是自主品牌。建议沈阳总请夏治冰总和马德冀总喝杯茶，就知道这种共渠的事情是千万不能干的。
综合来看，要么把宏光s挂宝骏标放到宝骏店单独销售；要么把宏光s单独放到五菱店卖，并加大宝骏630和spark的利润空间让宝骏店撑到明年的新车上市，具体怎么做要看宝骏新车的开发进度。总之，现在这种状况必须改变，赶紧吃后悔药，来得及！
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