50％利润来自中国 豪车品牌岂能不疯狂？

 竞争激烈的中国豪华车二线市场的一些竞争者也看到小型豪华车的机遇。

沃尔沃(Volvo Car Corp.)负责产品策略的高级副总裁科斯迈克斯(Lex Kerssemakers)说，中国人越来越意识到污染和拥堵问题，而消费者依然看重品牌、功能和舒适度，所以小型豪华车将扮演越来越重要的角色。中国浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)是沃尔沃的母公司。

美国汽车巨头通用汽车(General Motors Co.)和福特(Ford Motor Co.)迄今已尝试通过各自的凯迪拉克(Cadillac)和林肯(Lincoln)大型车品牌在中国的豪华车市场建立了立足点。凯迪拉克在中国制造其大型XTS轿车。

但这两个品牌的高管都说，未来他们计划推出包括小型车在内的范围更广的车型。

福特汽车中国(Ford Motor (China) Ltd.)的董事长兼首席执行长罗礼祥(John Lawler)说，我们认为从现在到2020年，在中国，小型豪华车市场的增长速度将大幅领先整个豪华车市场的增长速度。

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