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取消资质!财政部公布5家恶性骗补企业
迟迟未能对外公布的新能源汽车骗补名单终于有了动静!
原创
2016-09-09 10:06
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一汽持续“输血”红旗,能救活吗?
在复兴“国车”红旗上尽管挫折不断,但一汽这一回再次卯足了劲。3月31日,一汽轿车发布公告,将与控股大股东一汽股份联合投资约11.28亿元用于红旗H7轿车后续技术升级。其中新增建设投资4亿元,研发费 6.6亿元,铺底流动资金 0.65
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2015-04-03 11:41
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重磅:东风乘用车副总柳玉春被查
东风乘用车公司人士告诉记者,柳玉春的落马与风神庞大广告费用支出有关。
原创
2015-03-09 12:00
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尹同跃回应奇瑞更名为洪瑞集团传闻
尹同跃回应奇瑞更名:集团非主营业务将打包进新公司。
原创
2015-01-15 14:48
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观致成立销售公司 孙晓东或任总经理
目前确认的消息是,孙晓东并未在奇瑞担任任何高管职务。这更加坐实了孙晓东极有可能带履新观致销售公司的猜想。
原创
2015-01-15 11:43
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K4想复制名图模式,有戏么?
尽管表面淡定从容,但面对今年65万的销售目标,东风悦达起亚还是颇有压力,而完成这一目标的希望,寄托在九月初上市的K4之上。作为起亚今年最重要的一款新车,同时也是一年半以来起亚在华推出的第一款新车,其意义不言而喻。 “一方面销量要上量,另一方面要提升中高级车销量。”近?
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2014-08-24 04:24
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刘智丰遇品牌老难题:都教授也没招
索纳塔8和新胜达销量远低于市场预期,对销量高歌猛进的北京现代而言是个危险的信号。这可能意味着,北京现代在李峰时代遗留的品牌升级难题,在接力棒交到刘智丰手上后不仅没有缓解,反而愈演愈烈。
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2014-08-15 12:55
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又搞股权激励,铺路一汽集团整体上市么
划定股权激励办法时间表,一汽轿车铺路集团整体上市
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2014-07-23 21:11
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长途奔袭送尿素 迷失的商用车国四
在标准升级的技术路径选择上,政府主管部门一味偏袒“落后技术”和现实“国情”,则催生了整个中国商用车研发、生产和消费的畸形生态。
原创
2014-06-13 08:41
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奇瑞靠什么终结几年的“亏损状”?
盈利能力和偿债能力的好转使得奇瑞信心大增,在公开场合,奇瑞总经理陈安宁甚至颇有底气地表示,愿意向正在谋求品牌回归的吉利提供改革经验。后者刚在今年4月初宣布结束多品牌战略,进入“一个吉利”时代,转型路线与奇瑞如出一辙。
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2014-05-09 16:37
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