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未来十年 汽车产业仍将保持约10%的增长
本文为12缸(微信:kf12gang)转载文章,来源于中国经济网,作者郭涛今年,我国汽车市场出现罕见的“双降”局面,即:比上年同期下降,当月比上月下降。由此引出业界内外的广泛关注,更出现一片担忧之声,甚至是唱衰之声。中国汽车市场到底怎么了?汽车产业发展遇到什么问题?关注、研究中国汽车产业发展
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2015-06-27 15:01
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2015年汽车市场预测 谁会火?
今年除了SUV,还有什么车会火?
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2015-01-25 07:41
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倪恺:奔驰明年预期目标超过30万辆
倪恺:明年,奔驰10%的销量将来自S级产品。而明年奔驰的销量也将会大幅超过之前30万辆的预期目标。
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2014-11-22 17:28
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经销商价格倒挂可能集体起诉汽车厂商
11月17日,全国工商联汽车经销商商会在京发布公开信,督促汽车供应商采取切实措施解决汽车销售价格倒挂问题。
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2014-11-18 23:49
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"管理办法"修改中 将考虑经销商利益
“中国汽车工业协会正在参与修改《汽车品牌销售管理实施办法》,未来将更多地考虑经销商利益”,上周五(8日),中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对中国经济网汽车表示。
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2014-08-11 11:29
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车商:厂家待我好不好 我来给他打个分
长期处于弱势群体的汽车经销商们,现在准备发动逆袭之战:将对厂家进行满意度调查。但举行此项调查背后,其实反映的还是经销商处境的艰难,调查结果将显示:哪些厂家对经销商好一点。
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2014-07-11 13:27
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别克之困:“10万家轿”形象难突破
别克在华销量中,凯越占比接近4成。这一与韩国大宇Lacetti有着较大渊源的车型在帮助上海通用奠定销量基础之后,便一直屹立至今。别克在华虽投入产品不少,但却由中低端产品支撑销量,产品结构的不平衡,也是别克品牌力难以突破的原因之一。
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2014-06-30 13:38
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过犹不及 莫把召回当枪使
今年以来,召回之声不绝于耳,其数量及频度都非往年可比。偶尔、适量的召回,消费者可以认为是因某些不可控的因素导致。但如若因为有召回制度的存在,便放松对于质量的要求,将召回当饭吃、当枪使,则绝非一个负责任的车企该有的态度,甚至是置消费者生命于不顾的表现。长此以往,对于企业的品牌效应势必产生不可挽回的影响!
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2014-06-25 17:28
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奥迪A6卖不过宝马5透露了啥信号?
阳春三月,高档车市场似乎正在发生着一些微妙的变化。奥迪标志性车型奥迪A6L的销量被宝马超越近一倍,顾此失彼的奥迪不免让人有些担心。
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2014-03-21 15:52
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执行不力 汽车三包还需常态监管
消费者期盼已久的“汽车三包”正式实施,至今已4月有余。那么,消费者是否实现了有法可依?从实施以来的各种现象看,应该说,“汽车三包”对于汽车消费市场的逐步规范、完善来说仅仅是个开始,未来的路依然漫长。
原创
2014-03-03 16:56
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