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汽车租赁行业该不该垄断?
消费者对商务租车有需求,所以即便政策扼杀,这些企业也会绕过政策,再通过别的渠道去做。因此政府现在要做的或许不是一味地用政策遏制,而是借鉴他们新型的模式,与之合作或引导其良性发展。
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2014-09-01 16:55
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新科鲁兹冲高不易,且行且珍惜
上海通用想借科鲁兹换代,和福克斯、速腾一决高下的想法很可能会落空的。不过话又说回来,他们现在老款科鲁兹仍有近2万的月销量,以及新科鲁兹10.99万还算有诚意的最低价格,即便再差,瘦死的骆驼也比马大吧!
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2014-08-25 20:55
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从锤子看观致 应跳出"?丝土豪"怪圈
如果哪一天,观致车主自豪地说:我是开观致的人,我既不是?丝,也不是土豪,我就是一个有独立思想、有品位、有涵养的人。那么,观致就胜利了!
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2014-07-06 14:29
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骆驼祥子舌尖上的大众神车
汽车圈最近仿佛掀起了一阵大众黑的旋风,除了最早从鲁迅《孔乙己》改编的《孔大众》、后来朱自清《背影》的改编版,现在又出了个骆驼祥子版,再结合《舌尖上的中国》,你能想象会擦出什么样的火花吗?
原创
2014-05-28 10:53
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狗剩和他的大众神车(少年闰土版)
关于大众神车,昨天有个孔乙己版,今天来了个少年闰土版。缸哥不得不说,汽车圈里人才辈出啊!
原创
2014-05-07 10:55
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产销量过2000万?没文化依然是暴发户
虽然我们年产销量可以纷纷超过2000万辆,已经连续五年世界第一。但没有文化的汽车市场,无论发展多么迅速,都是“暴发户”。
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2014-05-07 09:16
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12缸汽车网和缸哥的生存之道
12缸为何物,不为人知,就连创办人也是犹抱琵琶半遮面,只知这个隐于幕后的人物,自称"缸哥",高举着"打汽车土豪〃的旗子,气势赵涵,来者不善。
原创
2014-04-29 09:12
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马云说:我母亲都打不到车
软件打车每天1.8亿元的交易额,按1%的抽成比例看,每天有180万元的市场空间。这是快的打车创始人陈伟星当初推出这个打车软件的直接动力。快的打车投资人马云说连自己的母亲都打不到车。那么打车软件如今的被动是不是仅仅因为乘客和司机不满才被限制的呢?
原创
2014-03-12 08:25
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观致3真的叫好不叫座(2)
2013年上海国际车展期间,观致汽车打出巨幅广告语:这个世界还需要一家新的汽车公司吗?这个醒目的提问当时没人能给出确切的答案,但不久后他们自己给出了答案:不需要,这个世界只需要一家与众不同的汽车公司。但目前看来,观致汽车并没有体现太多的与众不同,所面临的生存压力并没有与任何一家车企初入江湖时有什么不一样。
原创
2014-02-16 21:25
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