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采埃孚并购天合集团,中国企业能学到什么?
2015年,采埃孚(ZF)用一次华丽的飞跃来纪念自己的100周年。两个月前的5月15日,采埃孚刚刚通过所有欧盟及美国相关反垄断机构的批准后,正式完成对天合集团(TRW)的收购。自此,天合集团成为采埃孚的第五大事业部,但保持独立性及品牌。预计收购后的内部整合期需要18个
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2015-08-06 11:11
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市场已经这么差,定价还要怎么变?
2015年转眼过半,汽车行业暗流涌动、前路艰难。一边是产能过剩、库存高企,一边是零售价格折扣不断下探、销量增速仍持续放缓。下半年调整措施如果不能尽快奏效,汽车企业有可能面临近5~10年来最差的盈利业绩。 现在的问题在于,不论是祭出“官降”大招,还是松动调低年度目标,将经销商考核
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2015-07-20 10:43
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汽车“刚需”尚未满足,市场还要如何努力?
“刚需”这个中国特色词汇,不符合经济学定义,但契合中国人购车需求的强烈程度。现在“刚需”有可能被束缚、阻碍增长的力量压抑,市场进入低增长期?安永咨询汽车业务总监 吴晶辉去年新车销售增速降到8%,远低于上年的15%。过往十几年来刚需常被当作中国汽车市场的驱动力,连年收窄的增幅是否预示刚
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2015-05-24 11:35
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专车们为什么要顶着炮火往前冲?
汽车经济分享是一种大趋势,为什么现在这些拼车企业、专车企业,尽管遭遇着种种的政府政策上的或者法律上的骚扰,它们为什么还要顶着炮火往前冲?中国专车的先行者易到用车创始人兼CEO 周航在2015第七届中国汽车蓝皮书论坛发表演讲时指出,这是因为互联网时代有?
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2015-05-18 10:35
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告别者夏治冰:埋头“挖金”
王炜、任剑琼、吕征宇、吴刚、夏治冰、张晓俊、沈晖、杨泓泽、杨嵩、翟斌??这些1970年前后出生的中年人,在最近的两三年内纷纷离开自己就职多年的公司和行业,开辟或正在开辟自己人生的新天地。 我们称之为“为了再见的告别”。虽然我们终将“告别”自己的人生,“再见”终将被“告别”替代,但是
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2015-05-08 10:46
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有朋友在媒体,请千万不要找他买车
汽车媒体不好当啊
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2015-04-14 10:42
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吕征宇任乐视造车中国负责人
吕征宇出任乐视造车中国负责人,直接向贾跃亭汇报,1月5日将正式赴任。而且,乐视超级汽车项目已在美组建产品研发团队。
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2015-01-05 11:13
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真相:是拍马屁还是被断章取义
北汽集团总裁助理荣辉曾说“我们相信再过100年,当大家再谈起汽车历史的时候,还会谈到我们北汽集团董事长徐和谊。”这句话前几天被各大媒体和车评人解读,普遍的说法是说他在拍领导马屁,然而事实真的如此吗?
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2014-12-15 16:07
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李武、周纯是旧案,一汽迎来新风暴
这场持续三年针对“共和国长子”、案情复杂且涉及众多人员和二级公司的审计和反腐行动,很可能将迎来新的大风暴。 《汽车商业评论》记者 马蕾 置身反腐风暴中心的一汽集团又有四名高管遭点名。 8月27日下午4点,中央巡视组第一次向一汽集团通报巡视结果,一汽-大众党委书记钟立秋、?
原创
2014-08-29 06:50
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一汽自主研发 为何总是大投入小结果?
徐兴尧(一汽集团原总工程师):一汽在产品开发上松散无力,命中率不高。往往起来得很早,但看到别人没动静,就又回去睡觉了,睡了半天醒来,别人已经走得相当远了
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2014-08-23 22:52
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