外观方面,腾势500采用了全新的前脸设计,取消了原有的网格状前格栅,整体感觉更加运动时尚。虎眼灵感设计LED灯组、五辐式与十辐式轮毂,分别提升整体造型的时尚感与流畅度。虎翎式造型LED后尾灯与前大灯相呼应,双幅式真皮运动方向盘、悬浮式9寸中控大屏体现了整车的品质感。
内饰方面,腾势500并无太大变化,只在细节部分有些许不同,全新设计的平底式双辐方向盘尽显运动气息,中控屏的尺寸增加到了9英寸,周围的快捷键也随之进行了精简。腾势500搭载DENZA Link智能互联系统,能够为消费者提供更加智能和人性化的交互体验,增强了消费者用车的便利性以及安全性。
续航里程一直是新能源车的短板,但在续航上,腾势500达到了500km超长续航,并且超越了大部分新能源车,也解决了消费者对续航问题的担忧。腾势500采用了比亚迪领先的三电技术,搭载的电池容量升级至70kWh,百公里能耗仅为15.9kWh。此外,腾势500的交流充电速率为6.6千瓦时,直流快充速率为60千瓦时。
作为一款纯电动车,续航里程必然是消费者最关心的问题,不过腾势500的在续航上明显优于竞争对手比亚迪秦EV和荣威ERX5 EV400。在空间和舒适性上,腾势500也都占有一定优势,不过随着新能源的发展趋势,新能源车的竞争势必越来越激烈,腾势500在价格上就显得没什么优势了。