投资这些二手车，就坐等升值吧！

买二手车会被嘲笑吗？曾经很多人因为购买了二手车，都不好意思在亲戚或者朋友面前显摆，除了闲言闲语之外，最怕的就是担心车辆本身的保值率会降得更低。一直到现在，还是会有人有着这样的想法。但是大家有没有发现，如今的二手车市场远远大过4S店，就拿广州这个一线城市来说，二手车的专卖店占地面积好几万平方，里面放置着各种各样的二手车，有95新的，有经典款的，丝毫不必4S店的门面差。而个别的经典的车型竟然还比新车价值高！

下面大军就简单给大家介绍几款经典车型，这些车可不好找，如果有机会遇到这样的车型，买下来说不定以后还能升值呢！

庞蒂克 G8 GXT

年份：2009年

被外媒誉为经典的2009款庞蒂亚克G8 GXP。2009年通用汽车受金融危机的影响，正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌。而那时，庞蒂亚克G8 GXP才刚上市，甚至还未到各个经销商店进行销售，所以很有收藏价值。

宝马M5

年份：2008年

有人说最喜欢M5的血统和V10的声浪，加上8250转，可以车随心动，但是好的车子总是配有一个拖后腿的悬挂…

本田S2000

年份：2003年

本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比。

福特野马SVT cobra

年份：1993年

福特野马SVT cobra的质量和它的发动机一样一鸣惊人。1993年福特的高性能部门SVT专门为其打造了一款超高性能的发动机，这款车型即是大名鼎鼎的野马SVT Cobra，当时这款5.0L发动机的最大功率可达235马力，最大扭矩为380牛·米，跑1/4英里直线加速赛只需13秒。

三菱3000GT VR4

年份：1993年

1991年日本经济惨跌，日系车也陷入了痛苦的低迷期，但1993年的三菱3000GT VR4并没有跟着一只沉迷下去，3.0V6双涡轮发动机，全时四驱，被称为经典车款的四大天王之一。

马自达RX-7

年份：1993年

这款小跑被所有日系汽车爱好者成为“日本最美汽车”，24年后还是拥有超高的回头率！

宝马E34 M5 年份：1991年

这款车有很多功能是现在低配车都没有，虽然很多是手动的，但是这样可以让驾驶者更好的体验驾驶乐趣。更值钱的是它的纯手动打造的S38发动机~！轮胎简直是美的不像样啊！

日产300ZX双涡轮增压

年份：1990年

日产在1990年发布第四代Z系列跑车。全新设计的车型分别有300ZX及其双涡轮增压版可供选择，美国的“Motor Trend”杂志曾把300ZX的双涡轮增压版评为1990年最佳进口车型。在对它的评语中记载说：与保时捷的928 S4和雪佛兰的Corvette一样，300ZX Turbo也拥有世界级的性能，但它却不是两者的复制品。自己体会吧~

丰田MR2

年份：1984年

丰田MR2在1984年首次亮相，并且在日本传承了三代，但却在2007年7月停止了生产。 MR2被设计成一个小型又经济的跑车。而且每一代的丰田MR2都有各自的特点，初代的W10在外观线条上来看起来更像是一个折纸工艺品，第二代的W20看起来就像一个迷你法拉利，而第三代的W30(也称为丰田MR-S)则与旧版的保时捷Boxster非常相像。

沃尔沃P1800

年份：1961年

对于喜欢老爷车的人们来说，这辆沃尔沃很美，而且价格更美丽，欧洲经典汽车文化在这辆车上展现的淋漓尽致！这辆车更是跑车的鼻祖哦！由于年代原因，如果你想找到这款车可还需要花费一点时间呢！

以上排名不分前后，像这十款车型价格均在十万人民币左右，不过当然这么有收藏的价值的车也不容易找到，还是需要花点时间的哟！

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