长城汽车零广告 小心会有后遗症

市场和消费者虽然很痛恨这种潜规则，但是这个世界和社会确实是不完美的，而很多情况下人性本恶，存在就是合理。在经济利益面前，媒体情愿牺牲消费者的利益。不过，当车企终止潜规则时，媒体对于车企就不用舆论保护了。甚至于很多媒体认为长城：需要媒体支持的时候，对媒体百般奉承支持，现在长城发展起来了，对于有功之臣的媒体就断然绝交了，这是一种过河拆桥的行为。媒体会认为自己被车企利用完了有限价值后，就被甩在了一边。站在行业角度，这是车企对于媒体目光短浅的做法。

对于长城来说，现在自认为良好的发展势头主要原因在于战略规划到位和自身努力，媒体仅仅是锦上添花。长城认为现在的状况，就是没有媒体舆论保护，也不会影响到什么。这就是当前长城的心态，不做广告，销量照样火爆。

不出意外的是，随着今年开始长城终止对某些媒体的潜规则，长城认为的各种行业负面就多起来了，而站在行业和消费者角度来说，这些都不是负面，而是实话实说。比如这次长城高强度军训跑死人事件，很多媒体都在报道，对长城的品牌形象伤害很大，当然长城觉得没关系。

结语：如果是在自主产品充分竞争的状况下，长城是断不会敢对媒体终止潜规则的。正是因为长城当前发展一枝独秀，而其它竞争车企由于发展不力被长城甩开了很远一段距离，长城感觉不到压力，所以会认为做不做广告都没有问题，所以丝毫不认为得罪媒体会有何不妥和后遗症。

还是那句话，消费者极度痛恨车企和媒体之间的潜规则，这大肆伤害了消费者的利益。但是在当前，在自主品牌行业的发展初级阶段，行业竞争不充分，造成某些车企看上去似乎发展一枝独秀，导致车企产生了不用太重视和太尊重媒体的感觉，甚至单方面终止潜规则。只能说，企业不会发展一路顺畅，总有路走窄的时候，狂傲时干的得罪人的傻事，在路走窄时，会付出更高的代价。