缸哥接到网友爆料，台湾一本杂志《石油情报》早在去年11月就已经刊登了宝马关于VANOS螺丝断裂的技术通报。宝马中国，你在遮掩啥呢？
缸哥(微信号kf12gang)接到网友爆料，台湾一本杂志《石油情报》早在去年11月就已经刊登了宝马关于
VANOS螺丝断裂的技术通报。
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就缸哥(微信号kf12gang)这段时间的调查看，
宝马发动机VANOS螺丝断裂现象除了国内，台湾和美国都有发生。而且这个故障其实并非这一批N51、N52T、N55发动机的特有现象。追溯到老款E46版M3的那台传奇直六S54也发生过批量
VANOS螺丝断裂故障。英文好的童鞋可以goole搜索“VANOS bolt broken”看看国外坛子上的爆料，在此缸哥(微信号kf12gang)就不整理了。
到底宝马这是什么节奏，同一个错误犯两次，而且还是有重大安全隐患的缺陷。希望宝马就这次全球范围的事件尽快做出回应，光出个技术通报是啥意思？能保证问题平批次产品的车主都能收到么？更甚的是人家海峡对岸的同胞的技术通报出来了，你发给内部邮件算不算秘密召回呢？
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