每年3.15消费者质量维权日到临之际，我们都将挑选当前业内最关注的汽车质量问题展开调查，本期调查（调查时间：2月24日至3月2日，参与人数1624位）主要针对长安福特公司近年频繁出现的质量投诉展开，这些投诉包括翼虎断轴，福克斯? ...
飞灵汽车网丨14-3-15 10:46
马航失联客机至今都没找到，各种爆出然后又否认的消息不断涌现，引发公众们持续的“信息饥渴”。马航飞机失联这个事与汽车可以说没有多大关系，但汽车圈似乎也没闲着，笔者今天在度娘里一度，发现汽车企业或经销商利用这个事情做营 ...
带头大哥丨14-3-14 14:15
历史有时会有惊人的相似。沃尔沃??一个著名的、强调安全的汽车品牌(或其代理商),在近17年内,竟两次上演了几乎同一个“桥段”。对于其中的是非曲直,相信消费者最具判断力,原报道或案例完整地呈现给网友。
张宇星丨14-3-14 11:36
2014注定是个不平凡一年，从春节前夕的马上有钱、马上有房以及马上有对象开始，至3月份各大车厂的电动车角逐进京销售资格。经过几轮的PK后，总共有比亚迪e6、比亚迪戴姆勒合资的腾势、北汽E150EV、北汽C70GB、华晨宝马之诺、江淮IE ...
宋楠丨14-3-14 09:13
缸哥最近接到很多记者电话，让谈谈三包，其实传说中的汽车“三包”已经落地近半年，但汽车消费维权之困并没有得到根本解决。因为汽车三包遇到了三座大山，今天分享经济观察报的这篇观察文章。
耿慧丽丨14-3-14 02:00
这是缸哥一个徒弟宋义军的投稿，这个兄弟离开南都后自己搞团购，虽然没有大富，也算小康，宋义军的故事告诉我们，传统媒体的兄弟们，创业路上需要坚持，需要死磕自己，当然，也要搭上互联网的船票。
宋义军丨14-3-23 10:37
从2000年至今，中国经济以年均9.8%的增长速度领跑世界。作为国家支柱产业之一，我国汽车业也得到迅速的发展，汽车产销量快速增加，分别从2001年的233.4万辆和236.4万辆增长到2011年的1841.9万辆和1850.5万辆，平均增长率超过25%。
宝宝的童年丨14-3-13 16:29
4S店市场部花出去的每一分钱本质上都是投资，能给4S店带来的回报当然不是几个潜客或做个活动卖几台车这么简单。跳不出这个思维，整个店都没前途。
李红明丨14-3-13 09:28
每年3?15之前，业内就充满了媒体、企业、消费者之间利益交织的博弈。对媒体来说，3?15是个狂欢节，报道哪个、不报道哪个仿佛大权在握。对企业来说，3?15是个鬼门关，总要破费大量资金，派出大批公关人员，来扑灭各种不利报道。
马连华丨14-3-13 09:12
对一些追求速度的跑车而言，追求低风阻系数实属必须，对部分风阻太高的车型来说，适当降低风阻系数也是节能环保的好办法。然而，如今风阻系数却在扮演一个负面角色，正在扼杀充满创意的汽车设计。它让汽车设计一步步同质化，都成了 ...
马连华丨14-3-13 09:11
进入2014年，汽车产业正在发生不为外人所知的巨变，3月28日上汽电商的落地产品车享网是标志性事件，但这只是冰山一角，更大规模的主机厂触”电“正紧锣密鼓推进当中。
朱伟华 丨14-3-13 08:56
继2月13日《给汽车自媒体泼点冷水》之后，张毅今天再次向汽车自媒体泼脏水，发文《汽车自媒体乱象需要治理》。作为SocialAuto汽车行业自媒体联盟发起人马麟实在是看不下去了，发文回应。
马麟丨14-3-12 17:05
一年又一年，政府的新能源政策层出不穷。看看身边的雾霾，想想新能源车的补贴，对新能源车你心动了吗？在新能源推广的路上，中国走了多远，又有多少挑战在前方？
极驾客丨14-3-12 11:24
不管怎么看，特斯拉把电动车带火了，至少把潜在的市场变成了现实市场。尽管对其前景还有很多不确定的因素在左右，但是，人们对特斯拉的商业模式不敢小视，不仅津津乐道，还成为了热门话题。
颜光明丨14-3-12 08:55
